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据了解，去年底北京市政府办公厅出台《关于推动北京老字号传承发展的意见》（简称《意见》），提出以“固本强基工程”为首的五大工程，要求在五年内认定100名北京老字号工匠。《意见》提出，要加强传承人才队伍建设。鼓励老字号企业探索现代学徒制、产学研结合等人才培养模式。企业的发展推动离不开传承与创新，而对于老字号企业而言，传承是企业的核心竞争力，有机地将创新融入企业的传承模式中，才能激发和调动相关人士学习、钻研老字号技艺的积极性。
20386型护卫舰在设计及理念上与前两者存在本质的区别。它体积更庞大，排水量近3000吨，拥有标准的以及可更换的武器设备模块，使用燃气轮机而非柴油发动机。然而，它的武器及装备却招致了恶评：成本翻了一番，但作战能力并未得到等值的提升，造价直逼22350型护卫舰，但后者的作战性能要出众得多。
《报告》显示，十大堵城人均一天通勤拥堵时间均超过了25分钟，北上广在一天通勤时长和拥堵时长也都遥遥领先，在这些城市上班的人，堪称“活在路上的堵城青年”。数据显示，北京高峰平均驾车通勤时间每天88分钟，路网高峰行程延时指数2.032，平均每天通勤拥堵44.97分钟；按照每年232个工作日计算，平均每人年拥堵时长达174小时，相当于一年中有22个工作日处于拥堵，折合经济损失约8400多元，是人均年通勤拥堵时间最长的城市。
此时共有来自12个国家和地区的29家外资保险公司在华设立了营业性机构。其中，中外合资保险公司16家，外国保险公司分公司13家。2001年外国保险公司保费收入达到32.8亿元。不过，在保险大门还未完全对外敞开时，挑战已经来临。2001年至2004年是开放“倒计时”过渡期，中国保险人开始感到压力。中英人寿副总裁马旭说，“几乎没有一个市场在自己还没有形成前就对外资开放。国际上的前鉴，差不多所有发展中经济体都会固守保险服务业封闭的防线，直到本土产业相当成熟，才会放外资进来。换言之，弱小的、还处于发展初期的中资保险企业，几乎与实力雄厚、发展成熟的外资保险公司处在同一起跑线上，直面相对。”
说的都是看的到的，病房里具体还有哪些看不见的医疗设备和器材呢？下面这段央视记者采访带我们实地探查了一下。视频中提到的每间病房隔离负压的排风系统，在换气的同时，能有效隔绝病毒的传播，这大家伙也是现订现做，直接从工厂装配完运过来。全民总动员，大家来帮忙！
加快国企混改今年以来，国资“抄底”收购民资上市公司的案例频频发生，有媒体称此为“国进民退”。10月15日，国务院国资委新闻发言人彭华岗在新闻发布会上表示，这只是在当前环境下国企和民企的一种正常的市场化行为，是国企和民企互惠共赢的一种市场选择，不存在谁进谁退的问题。
